Эпилепсия и CDL совместимы с исключением FMCSA, и в ноябре 2026 года его получили ещё 39 водителей

4 ноября 2026 года FMCSA опубликовала в Federal Register три уведомления, и тема «эпилепсия и CDL» получила свежие цифры: 39 водителей получили федеральное исключение. Все они принимают противосудорожные препараты, и без исключения никто из них не мог бы водить трак между штатами. Теперь могут. Уведомления короткие и состоят в основном из номеров дел, поэтому ниже — что они значат для водителя, у которого был приступ и который хочет остаться в профессии или прийти в неё.

Три уведомления закрыли три группы заявок

FMCSA рассматривает такие исключения партиями. У каждой партии своё дело (docket), сначала уведомление с приглашением к комментариям, потом второе — с решением. Три решения от 4 ноября закрывают партии, объявленные в мае и июне 2026 года.

Обрати внимание на даты. Исключения начали действовать в июле, примерно за четыре месяца до публикации в Federal Register. О решении водителям сообщили письмом, так что работать они смогли задолго до того, как оно появилось в открытом доступе. Каждый из 39 последние два года не менял схему лечения, и в каждом случае лечащий врач подтвердил историю приступов и поддержал работу за рулём. Единственный комментарий, в самом крупном деле, был в поддержку одного заявителя.

Почему приступ в анамнезе закрывает медкарту

Стандарт занимает одну строку. Чтобы водить коммерческий транспорт между штатами, у человека не должно быть установленной истории или клинического диагноза эпилепсии либо другого состояния, которое может привести к потере сознания или контроля над машиной. Это 49 CFR 391.41(b)(8). Лекарство, которое снимает приступы, само по себе этому не отвечает: правило смотрит на диагноз, а не на то, как хорошо он лечится.

Приложение A к части 391 объясняет медэкспертам, как применять правило, и оно строгое. Водителя с эпилепсией в прошлом можно допустить только после 10 лет без противосудорожных и без приступов. Тот, у кого диагноз есть сейчас или кто принимает лекарство для профилактики приступов, физически не годен. После одиночного неспровоцированного приступа, который не был эпилептическим, нужно 5 лет без лекарств и без повторов.

Если лечение у тебя работает, перечитай это дважды. Невролог может сказать, что ты стабилен десять лет, а медэксперт в клинике всё равно не подпишет карту. У медэксперта есть ещё один вариант, прописанный в том же приложении: направить тебя в FMCSA на оценку по программе федеральных исключений. Через эту дверь и прошли 39 водителей. Если медкомиссия DOT для тебя впервые, остальные требования — в статье про медкомиссию DOT.

На что FMCSA смотрит, прежде чем дать исключение

Программа работает с 15 января 2013 года (78 FR 3069). Критерии FMCSA публикует в письме для заявителей, и они зависят от того, какой был приступ.

• Эпилепсия или судорожное расстройство: 8 лет без приступов, на лекарствах или без них. Если лекарство отменили, 8 лет считают со дня отмены.
• Одиночный неспровоцированный приступ без известной причины: 4 года без приступов, на лекарствах или без них.
• Одиночный спровоцированный приступ с низким риском повтора, например из-за лекарства, отмены алкоголя или лёгкой травмы головы с потерей сознания не дольше 30 минут: решают индивидуально.
• Спровоцированный приступ со средним или высоким риском, например после инсульта, опухоли мозга или проникающей травмы головы: 8 лет без приступов.
• Если принимаешь лекарства, схема должна быть стабильной 2 года, то есть без смены препарата, дозы и частоты приёма.

Это ориентиры, и ноябрьские уведомления показывают, что FMCSA применяет их к каждому отдельно. В партии из 16 водителей были люди, у которых без приступов прошёл всего год: это совпадает с коротким путём для спровоцированного приступа с низким риском. FMCSA также запрашивает в штате заверенную водительскую историю. Если в ней есть авария, агентство просит полицейский протокол и материалы по штрафу, прежде чем решать. Чистая история без аварий и серьёзных нарушений — такой же аргумент, как письмо невролога: по ней FMCSA судит, как человек водит в реальной жизни.

Как подать заявку по шагам

Онлайн-формы нет. Заявка — это пакет документов. По инструкции FMCSA нужно подписанное заявление от тебя с именем, контактами и строкой о том, что ты собираешься водить в межштатных перевозках. К нему — письмо лечащего врача на бланке клиники с историей приступов, лекарствами и описанием стабильности. И водительская история из органа выдачи прав твоего штата. Письмо врача и история должны быть датированы не раньше чем за три месяца до подачи.

Пакет отправляют в отдел медицинских программ FMCSA (Medical Programs Division) по почте, электронной почте или факсу. Только одним способом: дубли замедляют рассмотрение. Адрес в действующей инструкции — FMCSAseizureexemptions@dot.gov.

Дальше FMCSA публикует в Federal Register твоё имя, штат и краткую историю приступов и даёт 30 дней на комментарии. Всё это занимает месяцы. Ускорить процесс звонками не выйдет: решение зависит от полноты пакета, поэтому лучше один раз собрать его целиком. В ноябрьских партиях уведомления о заявках вышли 28 мая и 22 июня, а исключения действуют с июля. Учитывай это, если заканчиваешь CDL-школу или возвращаешься за руль после перерыва — об этом подробно в статье как вернуться в дальнобой после перерыва.

Правила, по которым живёшь два года

Исключение — это набор условий. Нарушишь одно — FMCSA может его отозвать. Медицинские исключения выдают на два года, под срок медкарты. Всё это время водитель обязан:

1. Оставаться без приступов на стабильном лечении и в течение 24 часов сообщать в FMCSA, если приступ случился или лечение изменилось.
2. Раз в год присылать в FMCSA отчёт лечащего врача о том, что лечение стабильно и приступов не было.
3. Каждый год проходить медкомиссию DOT у сертифицированного медэксперта.
4. Отдавать копию каждой медкарты работодателю для личного дела водителя.
5. Сообщать в FMCSA о любой аварии в течение 7 дней, а также о любом штрафе или приговоре за нарушение, которое лишает права управления.
6. Каждый год присылать в FMCSA заверенную водительскую историю из штата.
7. Возить копию исключения в кабине и показывать её полиции по требованию.

Ежегодная медкомиссия — это ещё один визит, который надо вписать в домашнюю неделю, а при графике 4+1 его легко записать на месяцы вперёд. С 23 июня 2025 года медэксперт отправляет результат в FMCSA электронно, оттуда он уходит в твой штат, а временная бумажная карта перестала действовать после 11 октября 2026 года. Для обладателей исключения порядок тот же. После каждой комиссии проверяй, что в записи штата стоит новая дата, — подробности в статье про бумажную медкарту и переход на NRII. Пропущенный ежегодный отчёт — самый частый способ потерять чистое исключение, поэтому занеси дату в телефон в день, когда придёт письмо.

Только межштатные рейсы, а у штата свои правила

Федеральное исключение снимает 391.41(b)(8) для межштатных перевозок. Пока оно действует, по тексту уведомлений ни один штат не может применять к его обладателю закон, который ему противоречит. Это защищает тебя в OTR-рейсе через десять штатов. На правила, которые штат применяет к водителю, работающему только внутри своих границ, оно не влияет, а требования по приступам для внутренних перевозок у штатов разные. Если рассчитываешь на работу внутри штата, уточни в органе выдачи прав.

Экзамены на CDL исключение тоже не отменяет. В уведомлениях прямо сказано, что водитель должен соответствовать всем требованиям к тестированию на CDL, и обычные основания для лишения прав никуда не деваются. О нарушении из списка в статье про лишение CDL придётся сообщить в FMCSA в течение 7 дней, сверх всего остального.

Что сказать перевозчику при устройстве

Скажи рекрутёру. Перевозчик обязан хранить твою медкарту в личном деле, а с исключением — ещё и копию письма FMCSA. Скрыть диагноз на медкомиссии — худший вариант. Приступ за рулём без действующей медкарты ставит под удар твой CDL, твоё здоровье и других людей на дороге, а ложь в медицинской анкете — отдельное федеральное нарушение.

ASTEL берёт новичков без опыта, и правила медкарты для всех одинаковые. Если у тебя есть исключение, скажи об этом на первом звонке и приложи письмо к заявке. В рейсе реф возит грузы круглый год, а диспетчер на связи 24/7: если в дороге стало плохо, сначала звонишь, потом решаешь, ехать ли дальше. Что делать дальше — в статье заболел в рейсе.

Частые вопросы

Можно ли получить CDL, если у тебя эпилепсия?

Для межштатных перевозок — только с федеральным исключением FMCSA или после 10 лет без приступов и без противосудорожных. Медэксперт не может допустить водителя, который сейчас принимает лекарство для профилактики приступов.

Сколько лет нужно прожить без приступов, чтобы водить трак?

По критериям FMCSA для исключения — 8 лет при эпилепсии и 4 года после одиночного неспровоцированного приступа, на лекарствах или без, плюс 2 года стабильной схемы лечения. Без исключения медэксперту при эпилепсии нужно 10 лет без лекарств.

Скольким водителям FMCSA дала исключение в ноябре 2026 года?

39. Три уведомления от 4 ноября 2026 года освободили 11, 12 и 16 водителей. Исключения действуют с июля 2026 года и истекают в июле 2028 года.

Как подать заявку на исключение FMCSA по эпилепсии?

Отправь в отдел медицинских программ FMCSA подписанное заявление, письмо лечащего врача на бланке и водительскую историю из штата; письму и истории должно быть не больше трёх месяцев. Почта, электронная почта или факс — только что-то одно. FMCSA публикует заявку и 30 дней принимает комментарии, потом решает.

Действует ли федеральное исключение на перевозки внутри штата?

Нет. Оно действует на межштатные перевозки. Водители, которые работают внутри одного штата, подчиняются медицинским правилам этого штата, а они разные.

Источники: FMCSA, «Qualification of Drivers; Exemption Applications; Epilepsy and Seizure Disorders», уведомления об окончательном решении 91 FR 69633 (дело FMCSA-2026-0039), 91 FR 69634 (FMCSA-2026-0041) и 91 FR 69638 (FMCSA-2026-0038), Federal Register, 4 ноября 2026 года; уведомления о заявках 91 FR 31824 и 91 FR 31828 (28 мая 2026 года) и 91 FR 37222 (22 июня 2026 года); 78 FR 3069 (15 января 2013 года); 49 CFR 391.41(b)(8) и приложение A к части 391 (eCFR, ноябрь 2026 года); FMCSA Medical Programs Division, письмо для новых заявителей на федеральное исключение по эпилепсии (редакция июля 2024 года). Критерии FMCSA и адреса для заявок могут меняться — перед отправкой сверься с действующей инструкцией. Актуально на 4 ноября 2026 года. Общая информация, не медицинская и не юридическая консультация.