Работа дальнобойщиком в Алабаме —
до $110,000 в год
Astel — семейная транспортная компания с опытом более 18 лет. Еженедельные выплаты. Оплата всех миль — гружёных и порожних. Новые Volvo. Уважение на каждой миле. Astel — компания, из которой водители не уходят.
Оплата, которая говорит сама за себя
Прозрачная и стабильная оплата: без скрытых удержаний и сюрпризов. Водители из Алабамы зарабатывают $2,400–2,700+ в неделю на наших маршрутах West–Midwest.
- ✅$0.80 за милю — фиксированная ставкаОплачиваются все мили: гружёные и порожние
- ✅Гарантированный минимум $2,400 в неделюВаш «пол» дохода каждую неделю — для водителей с опытом от 1 года
- ✅Sign-on бонус $2,000Для водителей CDL-A с опытом от 1 года
- ✅Компенсация авиабилета до $200Оплачиваем перелёт на ориентацию
- ✅Гарантированный рост дохода 2 раза в первый год работы с нами. Наши топы получают 90 центов.
Astel — компания, из которой водители не уходят. Присоединяйтесь к команде, где ценят ваш опыт.
-
✅
Еженедельная выплата Без задержек и удержаний — деньги поступают прямо на счёт
-
✅
Оплата всех миль Расчёт ZIP-to-ZIP — оплачиваются и гружёные, и порожние мили
-
✅
Без депозита для опытных водителей Депозит — только при опыте OTR менее 3 месяцев
-
✅
Гарантия замены трака Сломался грузовик — дадим другой. Вы продолжаете работать и зарабатывать
Почему водители из Алабамы выбирают Astel
Наш владелец сам был дальнобойщиком и создал компанию, в которой хотел бы работать. 18 лет спустя — мы продолжаем расти и по-прежнему относимся к водителям как к людям, а не к номерам в системе.
Алабама — грузовой хребет Глубокого Юга на I-65
Алабама тянется от Мексиканского залива в Мобиле до границы Теннесси вдоль I-65 — прямой линии на север в Нэшвилл, Луисвилл и Чикаго. Птицеводство, автозаводы и глубоководный порт держат рефы и сухие фуры загруженными в обе стороны.
Основные грузовые центры Алабамы
Бирмингем — точка, где пересекаются I-65, I-20, I-59 и I-22, распределительный центр штата. Монтгомери и Хантсвилл держат авто- и аэрокосмические заводы, Мобил — морской порт, а район Уайрграсс вокруг Дотана поставляет в реф-сеть арахис и птицу.
Климат Алабамы и спрос на рефрижераторы
Жара и влажность делают Алабаму страной рефов. Без холодильной установки груз здесь не довезти. С мая по сентябрь штат живёт выше +32°C при тропической влажности, и птица, морепродукты и овощи не проедут и мили без температурного контроля.
Круглый год: Алабама входит в тройку крупнейших производителей
бройлеров в стране. Заводы на севере штата и в Уайрграссе отгружают охлаждённую
и замороженную курицу каждую неделю.
Май – октябрь: креветки и морепродукты залива из Байю-Ла-Батр
и Мобила, плюс летние овощи, арбузы и персики из округа Чилтон.
Сезон ураганов (июнь – ноябрь): штормы с залива сжимают окна
отгрузки на побережье — грузоотправители вывозят скоропорт заранее и платят
надёжным водителям.
Ваши маршруты из Алабамы с Astel
Основные коридоры Astel — West ↔ Midwest, якорь — база в Чикаго. Водители из Алабамы грузятся в Бирмингеме, Монтгомери и Мобиле и идут строго на север по I-65 через Нэшвилл и Луисвилл — в Индианаполис и Чикаго, либо на запад по I-20/I-22 в Мемфис и дальше. Мы растём. Водители должны быть готовы работать по всем 48 штатам.
Алабама в цифрах — грузовые перевозки
Алабама — более крупный грузовой штат, чем ожидает большинство водителей.
Требования к лицензии CDL Class A в Алабаме
С готовым CDL-A можно подавать заявку прямо сейчас. Без лицензии — вот всё, что требует Агентство правопорядка Алабамы, отдел водительских прав (ALEA).
| Требование | Подробности | Статус для Astel |
|---|---|---|
| Минимальный возраст | 21+ год для межштатных (OTR) перевозок по всем 48 штатам | Обязательно |
| Действующие права AL | Актуальные, незаблокированные права штата Алабама | Обязательно |
| Коммерческое разрешение (CLP) | Необходимо держать CLP минимум 14 дней до сдачи практики | Этап до CDL |
| Обучение ELDT | Базовое обучение водителя от провайдера, одобренного FMCSA | Этап до CDL |
| Медосмотр DOT | Сертификат медицинского эксперта, подтверждающий годность к управлению коммерческим транспортом (CMV) | Обязательно |
| Теоретический экзамен | Общие знания, комбинированный транспорт (Class A), воздушные тормоза | Сдать для получения CDL |
| Практический экзамен | Предрейсовый осмотр, базовое управление транспортным средством, вождение на дороге | Сдать для получения CDL |
| Endorsement на рефрижератор | Специальный эндорсмент для стандартных рефрижераторных грузов не требуется | Не требуется |
| Чистая история | Без DUI, без аварий по вине водителя, без серьёзных нарушений ПДД | Требование Astel |
| Опыт OTR | Предпочтительно от 1 года опыта дальних рейсов | Желательно для Astel |
Условия работы
Обязанности водителя
- Безопасное управление CMV в строгом соответствии со всеми требованиями DOT
- Своевременная доставка рефрижераторных грузов по маршрутам West, Midwest и по всем 48 штатам
- Ведение точных журналов рабочего времени (HOS) и маршрутной документации
- Работа с транспортными накладными (BOL), чеками и сопроводительными документами
- Чёткое и профессиональное взаимодействие с диспетчером на протяжении всего рейса
- Контроль и поддержание заданного температурного режима в течение всей перевозки
- Базовое устранение неисправностей в рейсе и предрейсовый/послерейсовый осмотр
Сломался трак в Алабаме — мы решим это за вас.
Встали на I-65 под Бирмингемом или на I-10 у Мобила? Astel пришлёт замену — вы продолжаете движение, и ваш заработок не прерывается.
Вопросы и ответы — работа в Алабаме
Реальные отзывы от наших партнеров
Мы гордимся построенными отношениями. Вот лишь некоторое из того, что наши партнеры говорят об ASTEL:
