Работа дальнобойщиком в Теннесси —
до $110,000 в год
Присоединяйтесь к Astel — семейной транспортной компании с опытом более 18 лет. Еженедельные выплаты. Оплата всех миль — и гружёных, и порожних. Новые Volvo. Уважение на каждой миле. Astel — компания, из которой водители не уходят.
Оплата, которая говорит сама за себя
Прозрачная и стабильная оплата — без скрытых удержаний и сюрпризов. Водители из Теннесси зарабатывают $2,400–2,700+ в неделю на наших маршрутах West–Midwest.
- ✅$0.80 за милю — фиксированная ставкаОплачиваются все мили: гружёные и порожние
- ✅Гарантированный минимум $2,400 в неделюВаш «пол» дохода каждую неделю — для водителей с опытом от 1 года
- ✅Sign-on бонус $2,000Для водителей CDL-A с опытом от 1 года
- ✅Компенсация авиабилета до $200Оплачиваем перелёт на ориентацию
- ✅Гарантированный рост дохода 2 раза в первый год работы с нами. Наши топы получают 90 центов.
Astel — компания, из которой водители не уходят. Присоединяйтесь к команде, где ценят ваш опыт.
-
✅
Еженедельная выплата Без задержек и удержаний — деньги поступают прямо на счёт
-
✅
Оплата всех миль Расчёт ZIP-to-ZIP — оплачиваются и гружёные, и порожние мили
-
✅
Без депозита для опытных водителей Депозит — только при опыте OTR менее 3 месяцев
-
✅
Гарантия замены трака Сломался грузовик — дадим другой. Вы продолжаете работать и зарабатывать
Почему водители из Теннесси выбирают Astel
Наш владелец сам был дальнобойщиком. Он построил компанию, в которой хотел бы работать сам, и 18 лет спустя мы всё ещё растём и по-прежнему относимся к водителям как к людям, а не к номерам в системе.
Теннесси — перекрёсток дистрибуции Америки
Мемфис обрабатывает больше авиагрузов, чем почти любой город мира, I-40 несёт сквозной поток «побережье — побережье» прямо через штат, а большинство населения США живёт в пределах дня езды. Теннесси создан для карьеры дальнобойщика.
Основные грузовые центры Теннесси
Четыре метрополии держат четыре угла штата. У каждой — свой грузовой профиль: от FedEx World Hub в Мемфисе до бурно растущих продуктовых распределительных центров вокруг Нэшвилла.
Климат Теннесси и спрос на рефрижераторы
Жаркое влажное лето и мягкая зима держат грузопоток Теннесси в движении двенадцать месяцев в году, и именно влажность делает холодовую цепь здесь критически важной.
Лето: +35°C при высокой влажности. Молочка, курица
и продуктовые грузы требуют непрерывного охлаждения от дока до дока.
Осень – зима: Пик продуктового и праздничного ритейла
проходит через сеть распределительных центров штата; горные участки I-40 и I-24
подмерзают, но дороги открыты почти круглый год.
Круглый год: Пищевая промышленность штата — птица, снеки,
напитки — даёт стабильный поток рефрижераторных грузов в обе стороны.
Ваши маршруты из Теннесси с Astel
Коридоры Astel охватывают направления West ↔ Midwest, и Теннесси сидит прямо на шве: I-40 на запад через Мемфис связывает нашу сеть с Юго-Востоком, а I-24 и I-65 ведут прямо на север к базе в Чикаго. Водители должны быть готовы работать по всем 48 штатам.
Теннесси в цифрах — грузовые перевозки
Суперсила Теннесси — география, и водители зарабатывают на ней напрямую.
Требования к лицензии CDL Class A в Теннесси
Уже есть CDL-A? Вы готовы подавать заявку прямо сейчас. Ещё не получили лицензию? Вот всё, что требует Департамент безопасности Теннесси (Driver Services).
| Требование | Подробности | Статус для Astel |
|---|---|---|
| Минимальный возраст | 21+ год для межштатных (OTR) перевозок по всем 48 штатам | Обязательно |
| Действующие права TN | Актуальные, незаблокированные права штата Теннесси | Обязательно |
| Коммерческое разрешение (CLP) | Необходимо держать CLP минимум 14 дней до сдачи практики | Этап до CDL |
| Обучение ELDT | Базовое обучение водителя от провайдера, одобренного FMCSA | Этап до CDL |
| Медосмотр DOT | Сертификат медицинского эксперта, подтверждающий годность к управлению коммерческим транспортом (CMV) | Обязательно |
| Теоретический экзамен | Общие знания, комбинированный транспорт (Class A), воздушные тормоза | Сдать для получения CDL |
| Практический экзамен | Предрейсовый осмотр, базовое управление транспортным средством, вождение на дороге | Сдать для получения CDL |
| Endorsement на рефрижератор | Специальный эндорсмент для стандартных рефрижераторных грузов не требуется | Не требуется |
| Чистая история | Без DUI, без аварий по вине водителя, без серьёзных нарушений ПДД | Требование Astel |
| Опыт OTR | Предпочтительно от 1 года опыта дальних рейсов | Желательно для Astel |
Условия работы
Обязанности водителя
- Безопасное управление CMV в строгом соответствии со всеми требованиями DOT
- Своевременная доставка рефрижераторных грузов по маршрутам West, Midwest и по всем 48 штатам
- Ведение точных журналов рабочего времени (HOS) и маршрутной документации
- Работа с транспортными накладными (BOL), чеками и сопроводительными документами
- Чёткое и профессиональное взаимодействие с диспетчером на протяжении всего рейса
- Контроль и поддержание заданного температурного режима в течение всей перевозки
- Базовое устранение неисправностей в рейсе и предрейсовый/послерейсовый осмотр
Трак сломался в Теннесси — мы решим это за вас
Застряли на I-40 между Мемфисом и Ноксвиллом или на подъёме Монтигл на I-24? Astel пришлёт замену — вы продолжаете движение, и заработок не прерывается.
Вопросы и ответы — работа в Теннесси
Реальные отзывы от наших партнеров
Мы гордимся построенными отношениями. Вот лишь некоторое из того, что наши партнеры говорят об ASTEL:
