Работа дальнобойщиком в Индиане —
до $110,000 в год
Astel — семейная транспортная компания с опытом более 18 лет на дороге. Еженедельные выплаты. Оплата всех миль — и гружёных, и порожних. Новые Volvo. Astel — компания, из которой водители не уходят.
Оплата, которая говорит сама за себя
Оплата прозрачная и стабильная, без скрытых удержаний и сюрпризов. Водители из Индианы зарабатывают $2,400–2,700+ в неделю на наших маршрутах West–Midwest.
- ✅$0.80 за милю — фиксированная ставкаОплачиваются все мили: гружёные и порожние
- ✅Гарантированный минимум $2,400 в неделюВаш «пол» дохода каждую неделю — для водителей с опытом от 1 года
- ✅Sign-on бонус $2,000Для водителей CDL-A с опытом от 1 года
- ✅Компенсация авиабилета до $200Оплачиваем перелёт на ориентацию
- ✅Гарантированный рост дохода 2 раза в первый год работы с нами. Наши топы получают 90 центов.
Astel — компания, из которой водители не уходят. Присоединяйтесь к команде, где ценят ваш опыт.
-
✅
Еженедельная выплата Без задержек и удержаний — деньги поступают прямо на счёт
-
✅
Оплата всех миль Расчёт ZIP-to-ZIP — оплачиваются и гружёные, и порожние мили
-
✅
Без депозита для опытных водителей Депозит — только при опыте OTR менее 3 месяцев
-
✅
Гарантия замены трака Сломался грузовик — дадим другой. Вы продолжаете работать и зарабатывать
Почему водители из Индианы выбирают Astel
Наш владелец сам был дальнобойщиком. Он построил компанию, в которой сам хотел бы работать. С тех пор прошло 18 лет, и мы всё ещё растём, всё так же относясь к водителям как к людям, а не к номерам в системе.
Индиана — перекрёсток Америки и домашний штат Astel
«Перекрёсток Америки» — официальный девиз Индианы, и он буквален: через штат проходят шесть магистральных интерстейтов. Для Astel это больше, чем география: наша штаб-квартира — в Уэст-Лафейетте, а база в Чикаго — прямо по соседству.
Основные грузовые центры Индианы
От стального и интермодального пояса Северо-Западной Индианы до гигантского авиахаба в Индианаполисе — грузоперевозки для Индианы семейное дело. И для нас тоже.
Климат Индианы и спрос на рефрижераторы
Четыре полноценных сезона — влажное лето, снежная зима у озера — и пищевая промышленность, которая не останавливается: стабильная работа для рефа в обе стороны.
Лето: Жара и влажность кукурузного пояса. Молочка, свинина
и продуктовая дистрибуция целиком держатся на охлаждении.
Зима: Снег с озера накрывает северные округа вдоль I-80/94
и I-65, и здесь особенно ценятся навыки зимнего вождения.
Круглый год: Мясная и молочная переработка Индианы, включая
одни из крупнейших молочных производств Среднего Запада, даёт постоянный
поток рефрижераторных грузов на Чикаго и дальше.
Ваши маршруты из Индианы с Astel
Индиана — центр нашей карты. База в Чикаго — зона отдыха, сауна, прачечная, своя мастерская — примерно в часе от Гэри и в двух от Лафейетта. Грузы уходят на запад — в Денвер и к побережьям; водители должны быть готовы работать по всем 48 штатам.
Индиана в цифрах — грузовые перевозки
Небольшой штат — огромный грузовой след.
Требования к лицензии CDL Class A в Индиане
С готовым CDL-A подавайте заявку прямо сейчас. Если лицензии ещё нет, вот полный список того, что требует Бюро транспортных средств Индианы (BMV), прежде чем сесть за руль.
| Требование | Подробности | Статус для Astel |
|---|---|---|
| Минимальный возраст | 21+ год для межштатных (OTR) перевозок по всем 48 штатам | Обязательно |
| Действующие права IN | Актуальные, незаблокированные права штата Индиана | Обязательно |
| Коммерческое разрешение (CLP) | Необходимо держать CLP минимум 14 дней до сдачи практики | Этап до CDL |
| Обучение ELDT | Базовое обучение водителя от провайдера, одобренного FMCSA | Этап до CDL |
| Медосмотр DOT | Сертификат медицинского эксперта, подтверждающий годность к управлению коммерческим транспортом (CMV) | Обязательно |
| Теоретический экзамен | Общие знания, комбинированный транспорт (Class A), воздушные тормоза | Сдать для получения CDL |
| Практический экзамен | Предрейсовый осмотр, базовое управление транспортным средством, вождение на дороге | Сдать для получения CDL |
| Endorsement на рефрижератор | Специальный эндорсмент для стандартных рефрижераторных грузов не требуется | Не требуется |
| Чистая история | Без DUI, без аварий по вине водителя, без серьёзных нарушений ПДД | Требование Astel |
| Опыт OTR | Предпочтительно от 1 года опыта дальних рейсов | Желательно для Astel |
Условия работы
Обязанности водителя
- Безопасное управление CMV в строгом соответствии со всеми требованиями DOT
- Своевременная доставка рефрижераторных грузов по маршрутам West, Midwest и по всем 48 штатам
- Ведение точных журналов рабочего времени (HOS) и маршрутной документации
- Работа с транспортными накладными (BOL), чеками и сопроводительными документами
- Чёткое и профессиональное взаимодействие с диспетчером на протяжении всего рейса
- Контроль и поддержание заданного температурного режима в течение всей перевозки
- Базовое устранение неисправностей в рейсе и предрейсовый/послерейсовый осмотр
Сломался трак в Индиане — вы практически дома.
На I-65 под Лафейеттом или на Borman Expressway в Гэри — вы в считанных минутах от нашей мастерской и механиков. Astel быстро подгонит замену, и заработок не прервётся.
Вопросы и ответы — работа в Индиане
Реальные отзывы от наших партнеров
Мы гордимся построенными отношениями. Вот лишь некоторое из того, что наши партнеры говорят об ASTEL:
