🌲 Набор водителей в Орегоне

Работа дальнобойщиком в Орегоне —
до $110,000 в год

Присоединяйтесь к Astel — семейной транспортной компании с опытом более 18 лет. Еженедельные выплаты. Оплата всех миль — гружёных и порожних. Новые Volvo. Уважение на каждой миле.

💵 До $0.72 за милю 📅 Еженедельная оплата 🚛 Новые грузовики Volvo 🔧 Своя ремонтная база 📞 Поддержка 24/7
Подать заявку — займёт 2 минуты
до $110K Годовой доход
$0.72 Макс. ставка за милю
18+ Лет в бизнесе
24/7 Поддержка водителей
3 500+ Миль в неделю в сезон

Оплата, которая говорит сама за себя

Прозрачная и стабильная оплата — без скрытых удержаний и сюрпризов. Водители из Орегона обычно зарабатывают $2,200–2,700 в неделю на наших маршрутах West–Midwest.

💵
$0.72
Ставка за милю (до)
📅
$2,200–2,700
Обычная неделя (gross)
🏆
до $110,000
Годовой потенциал
🎁
Бонусы
Safety · DOT-инспекция · Fuel
  • Еженедельная выплата Без задержек и удержаний — деньги поступают прямо на счёт
  • Оплата всех миль Расчёт ZIP-to-ZIP — оплачиваются и гружёные, и порожние мили
  • Без депозита для опытных водителей Депозит — только при опыте OTR менее 3 месяцев
  • Гарантия замены трака Сломался грузовик — дадим другой. Вы продолжаете работать и зарабатывать

Почему водители из Орегона выбирают Astel

Наш владелец сам был дальнобойщиком и создал компанию, в которой хотел бы работать. 18 лет спустя — мы продолжаем расти и по-прежнему относимся к водителям как к людям, а не к номерам в системе.

🏠
Комфортная база в Чикаго
Зона отдыха, сауна, прачечная на территории — настоящий дом между рейсами.
🔧
Своя ремонтная мастерская
Полная команда механиков на базе — быстрый ремонт, чтобы вы больше времени проводили в рейсе, а не в ожидании.
🚛
Новые грузовики Volvo
Современная техника для длинных маршрутов West–Midwest — надёжно, миля за милей.
📞
Диспетчер 24/7
Живые люди, реальная помощь — в любое время суток, от побережья до побережья.
🤝
Семейная атмосфера
Уважение и честность — основа каждого нашего решения. Никакой корпоративной бюрократии и пустых обещаний.
🔄
Гарантия замены грузовика
Поломка в дороге? Пришлём замену — ваш заработок не прервётся ни на день.

Орегон: грузовой мотор Тихоокеанского Северо-Запада

Ягоды и груши из долин, почти весь американский фундук и одна из крупнейших в стране индустрий замороженного картофеля в бассейне Колумбии — Орегон выращивает и замораживает еду для всей страны, и всё это везут рефрижераторы.

🛣️ Основные грузовые центры Орегона

Портленд держит коридор I-5 и речной порт; на востоке Хермистон и бассейн Колумбии круглосуточно грузят заморозку на I-84.

ПортлендZIP: 97211 · Порт и распределительный якорь Северо-Запада
СейлемZIP: 97301 · Пищевая переработка долины Уилламетт
ЮджинZIP: 97402 · Южный рынок I-5
ХермистонZIP: 97838 · Пояс холодных складов бассейна Колумбии
МедфордZIP: 97501 · Грушевый край на I-5
ОнтариоZIP: 97914 · Ворота I-84 в Айдахо

🌡️ Климат Орегона и спрос на рефрижераторы

Два штата в одном: мягкие влажные долины к западу от Каскадов и высокогорная пустыня на востоке — и рефрижераторные грузы, которые ходят между ними круглый год.


Лето: Сбор ягод и черешни накрывает долину Уилламетт — нежные, срочные реф-грузы с премиальной срочностью.

Осень: Груши из Медфорда и Худ-Ривера, фундук из долины — сезон урожая гонит рефрижераторы на восток.

Зима: Линии заморозки бассейна Колумбии отгружают круглый год, а I-84 через ущелье экзаменует настоящие зимние навыки — лёд, ветер и зоны обязательных цепей.

🚦 Ваши маршруты из Орегона с Astel

Орегон подключается к сети Astel West ↔ Midwest через I-84: грузы идут на восток через Бойсе и Солт-Лейк-Сити на I-80 — в Денвер, Канзас-Сити и Чикаго. Будьте готовы работать по всем 48 штатам.

🏙️ Портленд → Солт-Лейк-Сити 🏙️ Портленд → Денвер 🏙️ Хермистон → Чикаго 🏙️ Сейлем → Бойсе 🏙️ Медфорд → Сакраменто 🏙️ Юджин → Рино

📊 Орегон в цифрах — грузовые перевозки

Орегон кормит страну сильнее, чем многие думают.

~99% Американского фундука выращивается в долине Уилламетт — урожай, который каждую осень разъезжается по стране на траках
Бассейн Бассейн Колумбии вокруг Хермистона и Бордмана — один из крупнейших центров переработки замороженного картофеля в США: стабильный реф-груз в любой сезон
I-5 + I-84 Два главных коридора сходятся в Портленде — хребет Западного побережья и северный путь на восток к Солт-Лейку и Среднему Западу
Ущелье Ущелье реки Колумбия на I-84 — один из самых сложных зимних участков Запада, где профессионалы видны сразу

Требования к лицензии CDL Class A в Орегоне

Уже есть CDL-A? Вы готовы подавать заявку прямо сейчас. Ещё не получили лицензию? Вот всё, что требует DMV Орегона (ODOT).

Требование Подробности Статус для Astel
🎂 Минимальный возраст 21+ год для межштатных (OTR) перевозок по всем 48 штатам Обязательно
🪪 Действующие права OR Актуальные, незаблокированные права штата Орегон Обязательно
📋 Коммерческое разрешение (CLP) Необходимо держать CLP минимум 14 дней до сдачи практики Этап до CDL
🏫 Обучение ELDT Базовое обучение водителя от провайдера, одобренного FMCSA Этап до CDL
🩺 Медосмотр DOT Сертификат медицинского эксперта, подтверждающий годность к управлению коммерческим транспортом (CMV) Обязательно
📝 Теоретический экзамен Общие знания, комбинированный транспорт (Class A), воздушные тормоза Сдать для получения CDL
🚛 Практический экзамен Предрейсовый осмотр, базовое управление транспортным средством, вождение на дороге Сдать для получения CDL
❄️ Endorsement на рефрижератор Специальный эндорсмент для стандартных рефрижераторных грузов не требуется Не требуется
🧹 Чистая история Без DUI, без аварий по вине водителя, без серьёзных нарушений ПДД Требование Astel
📅 Опыт OTR Предпочтительно от 1 года опыта дальних рейсов Желательно для Astel
⚠️
Особенность Орегона для OTR-водителей: I-84 через ущелье реки Колумбия славится зимним льдом и боковым ветром — требования по цепям здесь вывешивают и проверяют. Траки Astel возят цепи в сезон, а диспетчер отслеживает условия в ущелье. Актуальные требования к CDL смотрите на официальном сайте: oregon.gov/odot.

Условия работы

🗺️
Дальние рейсы (OTR)
4+ недели в рейсе, 1 неделя дома. Маршруты West–Midwest и расширяющаяся сеть — водители должны быть готовы к рейсам по всем 48 штатам.
❄️
Рефрижераторные грузы
Температурные грузы круглый год; пик сезона — с августа по март, 3 500–3 700 миль в неделю.
🌙
Ночные рейсы — часть работы
В наших маршрутах есть ночные рейсы. Они бывают не каждый раз, но это реальная часть этой работы. Если вы не готовы ездить ночью — эта позиция не для вас.
📍
База: Чикаго, Иллинойс
Для старта необходимо прибыть на базу в Чикаго. Зона отдыха, сауна, прачечная — всё готово с первого дня.

Обязанности водителя

  • Безопасное управление CMV в строгом соответствии со всеми требованиями DOT
  • Своевременная доставка рефрижераторных грузов по маршрутам West, Midwest и по всем 48 штатам
  • Ведение точных журналов рабочего времени (HOS) и маршрутной документации
  • Работа с транспортными накладными (BOL), чеками и сопроводительными документами
  • Чёткое и профессиональное взаимодействие с диспетчером на протяжении всего рейса
  • Контроль и поддержание заданного температурного режима в течение всей перевозки
  • Базовое устранение неисправностей в рейсе и предрейсовый/послерейсовый осмотр

🔧 Сломался трак в Орегоне? Мы решим это за вас.

Застряли на I-5 у Сейлема или боретесь с ветром на I-84 в ущелье? Astel пришлёт замену — вы продолжаете движение, и заработок не прерывается.

Получить грузовик сейчас

Вопросы и ответы — работа в Орегоне

Сколько зарабатывает дальнобойщик в Орегоне с Astel?
Водители Astel обычно зарабатывают $2,200–2,700 в неделю — это $90,000–$110,000 в год. Ставка — до $0.72 за милю, оплачиваются все мили: гружёные и порожние, расчёт ZIP-to-ZIP.
Нужно ли жить в Орегоне, чтобы податься?
Нет. Мы нанимаем водителей CDL-A по всем 48 штатам. Водители из Орегона входят в сеть West–Midwest через I-84: ориентация проходит на базе в Чикаго, а плечи регулярно грузятся в Портленде и бассейне Колумбии.
Какие грузы я буду возить из Орегона?
В основном рефрижераторные: замороженный картофель и овощи из бассейна Колумбии, ягоды и груши в сезон, продуктовые грузы Портленда — на восток в Солт-Лейк-Сити, Денвер и Чикаго.
Какие требования для трудоустройства?
Действующий CDL Class A, возраст от 21 года и чистая водительская история. Желателен опыт OTR от 1 года. Новички тоже могут податься — депозит предусмотрен только при опыте OTR менее 3 месяцев.
Как часто я буду дома?
График OTR: 4+ недели в рейсе, затем около недели дома. В маршрутах есть ночные рейсы — к ним нужно быть готовым.
Отзывы

Реальные отзывы от наших партнеров

Мы гордимся построенными отношениями. Вот лишь некоторое из того, что наши партнеры говорят об ASTEL:

Aleksandr Makarenko
Aleksandr Makarenko
Read More
ASTEL реально молодцы. Грузовики всегда на ходу, оплата честная, с деньгами на простой никогда проблем. Все четко.
Jose del Rosario
Jose del Rosario
Read More
Работать можно. Грузовики норм. Платят вовремя.
Klevis Gjyla
Klevis Gjyla
Read More
Шесть месяцев с Astel – всё как по маслу. О зарплате говорят прямо, все вопросы решают быстро. Мой трак всегда на ходу, это очень радует. Плюс их топливная карта - супер штука, экономит кучу нервов.
Victor Sagar
Victor Sagar
Read More
Хорошая конмпания.
Roger Miller
Roger Miller
Read More
Работаю тут уже пару лет. С самого начала все с оплатой понятно, никаких лишних вычетов или сюрпризов. Техники отличные. Но больше всего цепляет атмосфера среди водителей и вообще в коллективе. Всегда помогут или просто поболтают. Если ищете место, где тебя ценят не только как водителя, но и как человека, то ASTEL для вас.
Previous
Next