Работа дальнобойщиком в Род-Айленде —
до $110,000 в год
Присоединяйтесь к Astel — семейной транспортной компании с опытом более 18 лет. Еженедельные выплаты. Оплата всех миль — гружёных и порожних. Новые Volvo. Уважение на каждой миле. Astel — компания, из которой водители не уходят.
Оплата, которая говорит сама за себя
Прозрачная и стабильная оплата — без скрытых удержаний и сюрпризов. Водители из Род-Айленда зарабатывают $2,400–2,700+ в неделю на наших маршрутах West–Midwest.
- ✅$0.80 за милю — фиксированная ставкаОплачиваются все мили: гружёные и порожние
- ✅Гарантированный минимум $2,400 в неделюВаш «пол» дохода каждую неделю — для водителей с опытом от 1 года
- ✅Sign-on бонус $2,000Для водителей CDL-A с опытом от 1 года
- ✅Компенсация авиабилета до $200Оплачиваем перелёт на ориентацию
- ✅Гарантированный рост дохода 2 раза в первый год работы с нами. Наши топы получают 90 центов.
Astel — компания, из которой водители не уходят. Присоединяйтесь к команде, где ценят ваш опыт.
-
✅
Еженедельная выплата Без задержек и удержаний — деньги поступают прямо на счёт
-
✅
Оплата всех миль Расчёт ZIP-to-ZIP — оплачиваются и гружёные, и порожние мили
-
✅
Без депозита для опытных водителей Депозит — только при опыте OTR менее 3 месяцев
-
✅
Гарантия замены трака Сломался грузовик — дадим другой. Вы продолжаете работать и зарабатывать
Почему водители из Род-Айленда выбирают Astel
Наш владелец сам был дальнобойщиком и создал компанию, в которой хотел бы работать. 18 лет спустя мы продолжаем расти и по-прежнему относимся к водителям как к людям, а не к номерам в системе.
Род-Айленд маленький штат, большие порты
Род-Айленд зажат между Бостоном и Нью-Йорком — и именно поэтому через него идут грузы: порт Дэвисвилл в Квонсете, ProvPort на заливе Наррагансетт, рыбный флот Пойнт-Джудит и новый робот-центр Amazon на 3,8 млн кв. футов в Джонстоне. Отсюда I-95 и Mass Pike — ваша прямая линия на запад, к Среднему Западу.
Основные грузовые центры Род-Айленда
Почти всё лежит в 30 минутах от Провиденса: индустриальный парк Квонсет с 250+ компаниями на юге, складское кольцо I-295 вокруг Джонстона и Крэнстона, промышленные города долины Блэкстоун на севере и рыбный порт Галили на побережье.
Климат Род-Айленда и спрос на рефрижераторы
Залив Наррагансетт сглаживает крайности, но рефы работают в обе стороны: летом +27…+30°C держат морепродукты, молочку и овощи под температурным контролем, а январскими ночами при −7…−9°C те же установки греют груз, чтобы он не замёрз.
Круглый год: Пойнт-Джудит выгружает больше 20 млн фунтов кальмара
в год. Гребешки, камбала и лобстер добавляют объёма, и охлаждённые и замороженные
морепродукты каждую неделю уходят дистрибьюторам Среднего Запада.
Май – октябрь: Сезон устриц залива Наррагансетт, отгрузки питомников
и газонного дёрна, а летний наплыв туристов на побережье удваивает продуктовый
объём в Ньюпорт и Саут-Каунти.
Зима: Норд-исты и гололёд на I-95 выбивают часть водителей.
Опытные OTR-дальнобойщики, спокойно работающие зимой в Новой Англии, в цене.
Ваши маршруты из Род-Айленда с Astel
Основные коридоры Astel — West ↔ Midwest, якорь — база в Чикаго. Водители из Род-Айленда грузятся в Провиденсе, Квонсете и Джонстоне, выходят по Route 146 или I-95 на Mass Pike и идут по I-90 на запад через Нью-Йорк и Огайо — в Кливленд, Детройт и Чикаго. Мы растём — водители должны быть готовы работать по всем 48 штатам.
Род-Айленд в цифрах — грузовые перевозки
Самый маленький штат страны, который по грузам бьёт выше своего веса.
Требования к лицензии CDL Class A в Род-Айленде
Если у вас уже есть CDL-A, вы готовы подавать заявку прямо сейчас. Если лицензии ещё нет, вот всё, что требует Управление транспортных средств Род-Айленда (DMV).
| Требование | Подробности | Статус для Astel |
|---|---|---|
| Минимальный возраст | 21+ год для межштатных (OTR) перевозок по всем 48 штатам | Обязательно |
| Действующие права RI | Актуальные, незаблокированные права штата Род-Айленд | Обязательно |
| Коммерческое разрешение (CLP) | Необходимо держать CLP минимум 14 дней до сдачи практики | Этап до CDL |
| Обучение ELDT | Базовое обучение водителя от провайдера, одобренного FMCSA | Этап до CDL |
| Медосмотр DOT | Сертификат медицинского эксперта, подтверждающий годность к управлению коммерческим транспортом (CMV) | Обязательно |
| Теоретический экзамен | Общие знания, комбинированный транспорт (Class A), воздушные тормоза | Сдать для получения CDL |
| Практический экзамен | Предрейсовый осмотр, базовое управление транспортным средством, вождение на дороге | Сдать для получения CDL |
| Endorsement на рефрижератор | Специальный эндорсмент для стандартных рефрижераторных грузов не требуется | Не требуется |
| Чистая история | Без DUI, без аварий по вине водителя, без серьёзных нарушений ПДД | Требование Astel |
| Опыт OTR | Предпочтительно от 1 года опыта дальних рейсов | Желательно для Astel |
Условия работы
Обязанности водителя
- Безопасное управление CMV в строгом соответствии со всеми требованиями DOT
- Своевременная доставка рефрижераторных грузов по маршрутам West, Midwest и по всем 48 штатам
- Ведение точных журналов рабочего времени (HOS) и маршрутной документации
- Работа с транспортными накладными (BOL), чеками и сопроводительными документами
- Чёткое и профессиональное взаимодействие с диспетчером на протяжении всего рейса
- Контроль и поддержание заданного температурного режима в течение всей перевозки
- Базовое устранение неисправностей в рейсе и предрейсовый/послерейсовый осмотр
Сломался трак в Род-Айленде? Мы решим это за вас.
Встали на I-95 под Уориком или на Route 146 по пути в Вустер? Astel пришлёт замену — вы продолжаете движение, и ваш заработок не прерывается.
Вопросы и ответы — работа в Род-Айленде
Реальные отзывы от наших партнеров
Мы гордимся построенными отношениями. Вот лишь некоторое из того, что наши партнеры говорят об ASTEL:
