Работа дальнобойщиком в Западной Виргинии —
до $110,000 в год
Присоединяйтесь к Astel — семейной транспортной компании с опытом более 18 лет. Еженедельные выплаты. Оплата всех миль — гружёных и порожних. Новые Volvo. Уважение на каждой миле. Astel — компания, из которой водители не уходят.
Оплата, которая говорит сама за себя
Прозрачная и стабильная оплата — без скрытых удержаний и сюрпризов. Водители из Западной Виргинии зарабатывают $2,400–2,700+ в неделю на наших маршрутах West–Midwest.
- ✅$0.80 за милю — фиксированная ставкаОплачиваются все мили: гружёные и порожние
- ✅Гарантированный минимум $2,400 в неделюВаш «пол» дохода каждую неделю — для водителей с опытом от 1 года
- ✅Sign-on бонус $2,000Для водителей CDL-A с опытом от 1 года
- ✅Компенсация авиабилета до $200Оплачиваем перелёт на ориентацию
- ✅Гарантированный рост дохода 2 раза в первый год работы с нами. Наши топы получают 90 центов.
Astel — компания, из которой водители не уходят. Присоединяйтесь к команде, где ценят ваш опыт.
-
✅
Еженедельная выплата Без задержек и удержаний — деньги поступают прямо на счёт
-
✅
Оплата всех миль Расчёт ZIP-to-ZIP — оплачиваются и гружёные, и порожние мили
-
✅
Без депозита для опытных водителей Депозит — только при опыте OTR менее 3 месяцев
-
✅
Гарантия замены трака Сломался грузовик — дадим другой. Вы продолжаете работать и зарабатывать
Почему водители из Западной Виргинии выбирают Astel
Наш владелец сам был дальнобойщиком и создал компанию, в которой хотел бы работать. 18 лет спустя — мы продолжаем расти и по-прежнему относимся к водителям как к людям, а не к номерам в системе.
Западная Виргиния — горный перекрёсток между Средним Западом и Восточным побережьем
Западная Виргиния лежит на кратчайшей линии между долиной Огайо и Восточным побережьем. Штат пересекают I-64, I-77, I-79, I-81, I-70 и I-68, на реке Огайо в Хантингтоне работает крупнейший внутренний порт страны, а птицеводческие долины Восточного выступа держат рефы загруженными круглый год.
Основные грузовые центры Западной Виргинии
Грузы Западной Виргинии идут вдоль рек и интерстейтов: Чарлстон и Хантингтон на I-64 обслуживают долины Канова и Огайо, Бриджпорт–Кларксберг — узел I-79 на севере, Уилинг держит переправу I-70 через Огайо, а Мартинсберг на I-81 стал распределительным центром Восточного выступа для рынка Вашингтона и Балтимора.
Климат Западной Виргинии и спрос на рефрижераторы
В долинах Западной Виргинии влажное лето +29…+32°C, а в нагорье Аллеган зимой −10…−7°C и одни из самых обильных снегопадов к востоку от Миссисипи. Птице и овощам нужен температурный контроль в июле и обогрев в январе.
Круглый год: бройлеры из долины Саут-Бранч. Округа Харди, Пендлтон,
Грант, Хэмпшир и Минерал выращивают около 93% кур и индеек штата, и всё это уходит
охлаждённым каждую неделю года. Птица — главный сельхозтовар Западной Виргинии.
Сентябрь–октябрь: сбор яблок в округе Беркли, главном яблочном
округе штата, плюс пополнение продуктовых сетей из распределительных центров на I-81.
Зима: снег на Turnpike и I-68 выбивает часть водителей из колеи, зато
опытные OTR-дальнобойщики, спокойно работающие зимой в Аппалачах, в цене.
Ваши маршруты из Западной Виргинии с Astel
Основные коридоры Astel — West ↔ Midwest, якорь — база в Чикаго. Водители из Западной Виргинии грузятся в Чарлстоне, Хантингтоне и Уилинге и идут по I-64 и I-70 на запад через Огайо и Индиану — в Колумбус, Индианаполис и Чикаго, а грузы из Мартинсберга уходят туда же по I-81 и I-70. Мы растём, и водители должны быть готовы работать по всем 48 штатам.
Западная Виргиния в цифрах — грузовые перевозки
Маленький горный штат, через который идёт неожиданно большой тоннаж.
Требования к лицензии CDL Class A в Западной Виргинии
Если у вас уже есть CDL-A, вы готовы подавать заявку прямо сейчас. Если лицензии ещё нет, вот всё, что требует Отдел транспортных средств Западной Виргинии (DMV).
| Требование | Подробности | Статус для Astel |
|---|---|---|
| Минимальный возраст | 21+ год для межштатных (OTR) перевозок по всем 48 штатам | Обязательно |
| Действующие права WV | Актуальные, незаблокированные права штата Западная Виргиния | Обязательно |
| Коммерческое разрешение (CLP) | Необходимо держать CLP минимум 14 дней до сдачи практики | Этап до CDL |
| Обучение ELDT | Базовое обучение водителя от провайдера, одобренного FMCSA | Этап до CDL |
| Медосмотр DOT | Сертификат медицинского эксперта, подтверждающий годность к управлению коммерческим транспортом (CMV) | Обязательно |
| Теоретический экзамен | Общие знания, комбинированный транспорт (Class A), воздушные тормоза | Сдать для получения CDL |
| Практический экзамен | Предрейсовый осмотр, базовое управление транспортным средством, вождение на дороге | Сдать для получения CDL |
| Endorsement на рефрижератор | Специальный эндорсмент для стандартных рефрижераторных грузов не требуется | Не требуется |
| Чистая история | Без DUI, без аварий по вине водителя, без серьёзных нарушений ПДД | Требование Astel |
| Опыт OTR | Предпочтительно от 1 года опыта дальних рейсов | Желательно для Astel |
Условия работы
Обязанности водителя
- Безопасное управление CMV в строгом соответствии со всеми требованиями DOT
- Своевременная доставка рефрижераторных грузов по маршрутам West, Midwest и по всем 48 штатам
- Ведение точных журналов рабочего времени (HOS) и маршрутной документации
- Работа с транспортными накладными (BOL), чеками и сопроводительными документами
- Чёткое и профессиональное взаимодействие с диспетчером на протяжении всего рейса
- Контроль и поддержание заданного температурного режима в течение всей перевозки
- Базовое устранение неисправностей в рейсе и предрейсовый/послерейсовый осмотр
Мы решим это, если трак сломается в Западной Виргинии
Встали на I-79 под Кларксбергом или на Turnpike у Бекли — Astel пришлёт замену: вы продолжаете движение, и ваш заработок не прерывается.
Вопросы и ответы — работа в Западной Виргинии
Реальные отзывы от наших партнеров
Мы гордимся построенными отношениями. Вот лишь некоторое из того, что наши партнеры говорят об ASTEL:
