🐔 Набор водителей в Арканзасе

Работа дальнобойщиком в Арканзасе —
до $110,000 в год

Присоединяйтесь к Astel — семейной транспортной компании с опытом более 18 лет. Еженедельные выплаты. Оплата всех миль — гружёных и порожних. Новые Volvo. Уважение на каждой миле. Astel — компания, из которой водители не уходят.

💵 $0.80 за милю — фикс 💰 Sign-on бонус $2,000 🛡️ Минимум $2,400 в неделю 📅 Еженедельная оплата 🚛 Новые грузовики Volvo 🔧 Своя ремонтная база 📞 Поддержка 24/7
Подать заявку — займёт 2 минуты
до $110K Годовой доход
$0.80 Фикс. ставка (опыт от 1 года)
18+ Лет в бизнесе
24/7 Поддержка водителей
3 500+ Миль в неделю в сезон

Оплата, которая говорит сама за себя

Прозрачная и стабильная оплата — без скрытых удержаний и сюрпризов. Водители из Арканзаса зарабатывают $2,400–2,700+ в неделю на наших маршрутах West–Midwest.

💵
$0.80
Фикс. ставка — опыт от 1 года
📅
$2,400–2,700+
Обычная неделя (gross)
🏆
до $110,000
Годовой потенциал
🎁
$2,000
Sign-on бонус (опыт от 1 года)
🔥 Пакет условий для водителей CDL-A с опытом от 1 года
  • $0.80 за милю — фиксированная ставкаОплачиваются все мили: гружёные и порожние
  • Гарантированный минимум $2,400 в неделюВаш «пол» дохода каждую неделю — для водителей с опытом от 1 года
  • Sign-on бонус $2,000Для водителей CDL-A с опытом от 1 года
  • Компенсация авиабилета до $200Оплачиваем перелёт на ориентацию
  • Гарантированный рост дохода 2 раза в первый год работы с нами. Наши топы получают 90 центов.

Astel — компания, из которой водители не уходят. Присоединяйтесь к команде, где ценят ваш опыт.

  • Еженедельная выплата Без задержек и удержаний — деньги поступают прямо на счёт
  • Оплата всех миль Расчёт ZIP-to-ZIP — оплачиваются и гружёные, и порожние мили
  • Без депозита для опытных водителей Депозит — только при опыте OTR менее 3 месяцев
  • Гарантия замены трака Сломался грузовик — дадим другой. Вы продолжаете работать и зарабатывать

Почему водители из Арканзаса выбирают Astel

Наш владелец сам был дальнобойщиком и создал компанию, в которой хотел бы работать. 18 лет спустя — мы продолжаем расти и по-прежнему относимся к водителям как к людям, а не к номерам в системе.

🏠
Комфортная база в Чикаго
Зона отдыха, сауна, прачечная на территории — настоящий дом между рейсами.
🔧
Своя ремонтная мастерская
Полная команда механиков на базе — быстрый ремонт, чтобы вы больше времени проводили в рейсе, а не в ожидании.
🚛
Новые грузовики Volvo
Современная техника для длинных маршрутов West–Midwest — надёжно, миля за милей.
📞
Диспетчер 24/7
Живые люди, реальная помощь — в любое время суток, от побережья до побережья.
🤝
Семейная атмосфера
Уважение и честность — основа каждого нашего решения. Никакой корпоративной бюрократии и пустых обещаний.
🔄
Гарантия замены грузовика
Поломка в дороге? Пришлём замену — ваш заработок не прервётся ни на день.

Арканзас: дом крупнейших грузоотправителей Америки

Мало какой штат так влияет на американский тракинг, как Арканзас. Штаб-квартиры Walmart, Tyson Foods и J.B. Hunt стоят в 20 милях друг от друга в северо-западном углу, а I-40 несёт грузы через весь штат от Мемфиса до Оклахомы.

🛣️ Основные грузовые центры Арканзаса

Северо-западный Арканзас — Бентонвилл, Спрингдейл, Лоуэлл — корпоративное сердце американского ритейла и птицеводства. Литл-Рок стоит в центре штата на I-40 и I-30, а Уэст-Мемфис — оживлённая развязка I-40/I-55 на Миссисипи.

Литл-РокZIP: 72209 · Развязка I-40/I-30 и портовая промзона
СпрингдейлZIP: 72764 · Штаб-квартира Tyson Foods и птицекомбинаты
БентонвиллZIP: 72712 · Штаб-квартира Walmart и логистика поставщиков
ЛоуэллZIP: 72745 · Штаб-квартира J.B. Hunt и коридор I-49
Форт-СмитZIP: 72908 · Промышленные ворота I-40/I-49
Уэст-МемфисZIP: 72301 · Перекрёсток I-40/I-55 на Миссисипи

🌡️ Климат Арканзаса и спрос на рефрижераторы

Лето в Арканзасе долгое, жаркое и влажное — в Дельте стабильно выше +35°C, — и птица с продуктовыми грузами едут в рефах двенадцать месяцев в году. Зима мягкая, но на подъёмах Озарк случается гололёд.


Круглый год: Бройлеры из Спрингдейла и долины реки Арканзас каждую неделю уходят в распределительные центры по всей стране.

Весна – осень: Пик продуктовых грузов в цепочке поставок ритейла Северо-Западного Арканзаса, плюс рис и овощи добавляют сезонные грузы в Дельте.

Лето: Жара и влажность гонят рефустановку на полную — дисциплина pre-cool и быстрые двери отличают профи от остальных.

🚦 Ваши маршруты из Арканзаса с Astel

Коридоры Astel охватывают направления West ↔ Midwest, и Арканзас связывает их через Мемфис и Канзас-Сити. Водители грузятся в Литл-Роке, Спрингдейле или Форт-Смите и идут на север по I-49 и I-55 в Канзас-Сити и Чикаго либо на запад по I-40 в Оклахому и Денвер. Мы растём — водители должны быть готовы работать по всем 48 штатам.

🏙️ Литл-Рок → Чикаго 🏙️ Спрингдейл → Канзас-Сити 🏙️ Бентонвилл → Чикаго 🏙️ Форт-Смит → Даллас 🏙️ Литл-Рок → Мемфис 🏙️ Лоуэлл → Денвер

📊 Арканзас в цифрах — грузовые перевозки

Небольшой штат, где живут самые большие имена грузового рынка.

#3 Арканзас — третье место в США по производству бройлеров: больше миллиарда птиц в год, почти всё отгружается в рефах
Бентонвилл Штаб-квартира Walmart, крупнейшего ритейлера мира — его сеть поставщиков тянет грузы в Северо-Западный Арканзас из каждого штата
Спрингдейл + Лоуэлл Здесь базируются Tyson Foods и J.B. Hunt — один из крупнейших производителей мяса и один из крупнейших перевозчиков Америки, в 10 милях друг от друга на I-49
I-40 Пересекает Арканзас во всю ширину от Уэст-Мемфиса до Форт-Смита — главная грузовая трасса между Юго-Востоком и Юго-Западом

Требования к лицензии CDL Class A в Арканзасе

Уже есть CDL-A? Вы готовы подавать заявку прямо сейчас. Ещё не получили лицензию? Вот всё, что требует DFA Арканзаса — Офис водительских услуг (CDL).

Требование Подробности Статус для Astel
🎂 Минимальный возраст 21+ год для межштатных (OTR) перевозок по всем 48 штатам Обязательно
🪪 Действующие права AR Актуальные, незаблокированные права штата Арканзас Обязательно
📋 Коммерческое разрешение (CLP) Необходимо держать CLP минимум 14 дней до сдачи практики Этап до CDL
🏫 Обучение ELDT Базовое обучение водителя от провайдера, одобренного FMCSA Этап до CDL
🩺 Медосмотр DOT Сертификат медицинского эксперта, подтверждающий годность к управлению коммерческим транспортом (CMV) Обязательно
📝 Теоретический экзамен Общие знания, комбинированный транспорт (Class A), воздушные тормоза Сдать для получения CDL
🚛 Практический экзамен Предрейсовый осмотр, базовое управление транспортным средством, вождение на дороге Сдать для получения CDL
❄️ Endorsement на рефрижератор Специальный эндорсмент для стандартных рефрижераторных грузов не требуется Не требуется
🧹 Чистая история Без DUI, без аварий по вине водителя, без серьёзных нарушений ПДД Требование Astel
📅 Опыт OTR Предпочтительно от 1 года опыта дальних рейсов Желательно для Astel
⚠️
Особенность Арканзаса для OTR-водителей: подъёмы Озарк на I-49 между Форт-Смитом и Фейетвиллом и длинные тягуны I-40 через горы проверяют тормоза и выбор передачи, а летом в Дельте выше +35°C при высокой влажности — рефустановка работает на пределе на каждой рампе. Вы работаете на технике Astel, поэтому обслуживание и compliance — наша забота, ваша — дорога. Актуальные требования к CDL смотрите на официальном сайте: dfa.arkansas.gov.

Условия работы

🗺️
Дальние рейсы (OTR)
4+ недели в рейсе, 1 неделя дома. Маршруты West–Midwest и расширяющаяся сеть — водители должны быть готовы к рейсам по всем 48 штатам.
❄️
Рефрижераторные грузы
Температурные грузы круглый год; пик сезона — с августа по март, 3 500–3 700 миль в неделю.
🌙
Ночные рейсы — часть работы
В наших маршрутах есть ночные рейсы. Они бывают не каждый раз, но это реальная часть этой работы. Если вы не готовы ездить ночью — эта позиция не для вас.
📍
База: Чикаго, Иллинойс
Для старта необходимо прибыть на базу в Чикаго. Зона отдыха, сауна, прачечная — всё готово с первого дня.

Обязанности водителя

  • Безопасное управление CMV в строгом соответствии со всеми требованиями DOT
  • Своевременная доставка рефрижераторных грузов по маршрутам West, Midwest и по всем 48 штатам
  • Ведение точных журналов рабочего времени (HOS) и маршрутной документации
  • Работа с транспортными накладными (BOL), чеками и сопроводительными документами
  • Чёткое и профессиональное взаимодействие с диспетчером на протяжении всего рейса
  • Контроль и поддержание заданного температурного режима в течение всей перевозки
  • Базовое устранение неисправностей в рейсе и предрейсовый/послерейсовый осмотр

🔧 Сломался трак в Арканзасе? Мы решим это за вас.

Встали на I-40 под Конуэем или на подъёме I-49 южнее Фейетвилла? Astel пришлёт замену — вы продолжаете движение, и ваш заработок не прерывается.

Получить грузовик сейчас

Вопросы и ответы — работа в Арканзасе

Сколько зарабатывает дальнобойщик в Арканзасе с Astel?
Водители Astel зарабатывают $2,400–2,700+ в неделю — это $90,000–$110,000 в год. Ставка — фиксированные $0.80 за милю для водителей с опытом от 1 года, гарантированный минимум $2,400 в неделю и sign-on бонус $2,000; оплачиваются все мили: гружёные и порожние, расчёт ZIP-to-ZIP.
Нужно ли жить в Арканзасе, чтобы податься?
Нет. Мы нанимаем водителей CDL-A по всем 48 штатам. Арканзас — один из активных регионов найма: ориентация проходит на базе в Чикаго, дальше вы работаете на маршрутах West–Midwest, которые регулярно грузятся в Северо-Западном Арканзасе и проходят через Литл-Рок и Уэст-Мемфис по I-40.
Какие грузы я буду возить из Арканзаса?
В основном рефрижераторные: птица из Спрингдейла и долины реки Арканзас, продуктовые грузы ритейл-цепочки Северо-Западного Арканзаса, а также овощи и мясо транзитом через Мемфис. С такими грузоотправителями в одном углу штата исходящие реф-грузы стабильны весь год.
Какие требования для трудоустройства?
Действующий CDL Class A, возраст от 21 года и чистая водительская история. Желателен опыт OTR от 1 года. Новички тоже могут податься — депозит предусмотрен только при опыте OTR менее 3 месяцев.
Как часто я буду дома?
График OTR: 4+ недели в рейсе, затем около недели дома. В маршрутах есть ночные рейсы — к ним нужно быть готовым.
Отзывы

Реальные отзывы от наших партнеров

Мы гордимся построенными отношениями. Вот лишь некоторое из того, что наши партнеры говорят об ASTEL:

Aleksandr Makarenko
Aleksandr Makarenko
Read More
ASTEL реально молодцы. Грузовики всегда на ходу, оплата честная, с деньгами на простой никогда проблем. Все четко.
Jose del Rosario
Jose del Rosario
Read More
Работать можно. Грузовики норм. Платят вовремя.
Klevis Gjyla
Klevis Gjyla
Read More
Шесть месяцев с Astel – всё как по маслу. О зарплате говорят прямо, все вопросы решают быстро. Мой трак всегда на ходу, это очень радует. Плюс их топливная карта - супер штука, экономит кучу нервов.
Victor Sagar
Victor Sagar
Read More
Хорошая конмпания.
Roger Miller
Roger Miller
Read More
Работаю тут уже пару лет. С самого начала все с оплатой понятно, никаких лишних вычетов или сюрпризов. Техники отличные. Но больше всего цепляет атмосфера среди водителей и вообще в коллективе. Всегда помогут или просто поболтают. Если ищете место, где тебя ценят не только как водителя, но и как человека, то ASTEL для вас.
Previous
Next