Работа дальнобойщиком в Мэриленде —
до $110,000 в год
Присоединяйтесь к Astel, семейной транспортной компании с опытом более 18 лет. Еженедельные выплаты. Оплата всех миль — гружёных и порожних. Новые Volvo. Уважение на каждой миле. Astel — компания, из которой водители не уходят.
Оплата, которая говорит сама за себя
Прозрачная и стабильная оплата, без скрытых удержаний и сюрпризов. Водители из Мэриленда зарабатывают $2,400–2,700+ в неделю на наших маршрутах West–Midwest.
- ✅$0.80 за милю — фиксированная ставкаОплачиваются все мили: гружёные и порожние
- ✅Гарантированный минимум $2,400 в неделюВаш «пол» дохода каждую неделю — для водителей с опытом от 1 года
- ✅Sign-on бонус $2,000Для водителей CDL-A с опытом от 1 года
- ✅Компенсация авиабилета до $200Оплачиваем перелёт на ориентацию
- ✅Гарантированный рост дохода 2 раза в первый год работы с нами. Наши топы получают 90 центов.
Astel — компания, из которой водители не уходят. Присоединяйтесь к команде, где ценят ваш опыт.
-
✅
Еженедельная выплата Без задержек и удержаний — деньги поступают прямо на счёт
-
✅
Оплата всех миль Расчёт ZIP-to-ZIP — оплачиваются и гружёные, и порожние мили
-
✅
Без депозита для опытных водителей Депозит — только при опыте OTR менее 3 месяцев
-
✅
Гарантия замены трака Сломался грузовик — дадим другой. Вы продолжаете работать и зарабатывать
Почему водители из Мэриленда выбирают Astel
Наш владелец сам был дальнобойщиком и создал компанию, в которой хотел бы работать: спустя 18 лет мы продолжаем расти и по-прежнему относимся к водителям как к людям, а не к номерам в системе.
Мэриленд — перекрёсток Среднеатлантики
В одном небольшом штате — крупный морской порт, потребительский пояс Балтимор–Вашингтон и ворота на Средний Запад через I-70 и I-81. Работая из Мэриленда, вы в одном дне пути от Чикаго и в часе от десятка распределительных центров.
Основные грузовые центры Мэриленда
Порт Балтимора держит восток, продуктовый рынок в Джессапе кормит коридор Балтимор–Вашингтон, а Хейгерстаун на пересечении I-70 и I-81 стал складской столицей Среднеатлантики. За заливом Восточный берег ежедневно отгружает птицу из Солсбери.
Климат Мэриленда и спрос на рефрижераторы
Лето в Мэриленде жаркое и влажное — +32°C и выше при высокой влажности Чесапикского залива, поэтому птица, морепродукты и овощи едут только под температурным контролем. Зимой случаются ледяные дожди, и рефы идут в режиме обогрева.
Круглый год: птицеводство Делмарвы каждую неделю отгружает
охлаждённую и замороженную курицу из Солсбери и с Восточного берега — один из самых
стабильных источников рефа на Восточном побережье.
Апрель – ноябрь: сезон голубого краба и морепродуктов Чесапика
плюс овощи Восточного берега (кукуруза, томаты, арбузы) на рынок в Джессапе и дальше.
Ноябрь – декабрь: праздничный продуктовый всплеск в метрополии
Балтимор–Вашингтон выводит спрос на рефы на годовой пик.
Ваши маршруты из Мэриленда с Astel
Основные коридоры Astel — West ↔ Midwest, якорь — база в Чикаго. Водители из Мэриленда грузятся в Балтиморе, Джессапе и Хейгерстауне и идут на запад по I-70 и I-76/I-80 через Пенсильванию и Огайо — в Колумбус, Индианаполис и Чикаго. Мы растём, поэтому водители должны быть готовы работать по всем 48 штатам.
Мэриленд в цифрах — грузовые перевозки
Грузовой рынок Мэриленда куда больше, чем кажется по карте.
Требования к лицензии CDL Class A в Мэриленде
Если уже есть CDL-A, вы готовы подавать заявку прямо сейчас. Если лицензии ещё нет, вот всё, что требует Администрация транспортных средств Мэриленда (MVA).
| Требование | Подробности | Статус для Astel |
|---|---|---|
| Минимальный возраст | 21+ год для межштатных (OTR) перевозок по всем 48 штатам | Обязательно |
| Действующие права MD | Актуальные, незаблокированные права штата Мэриленд | Обязательно |
| Коммерческое разрешение (CLP) | Необходимо держать CLP минимум 14 дней до сдачи практики | Этап до CDL |
| Обучение ELDT | Базовое обучение водителя от провайдера, одобренного FMCSA | Этап до CDL |
| Медосмотр DOT | Сертификат медицинского эксперта, подтверждающий годность к управлению коммерческим транспортом (CMV) | Обязательно |
| Теоретический экзамен | Общие знания, комбинированный транспорт (Class A), воздушные тормоза | Сдать для получения CDL |
| Практический экзамен | Предрейсовый осмотр, базовое управление транспортным средством, вождение на дороге | Сдать для получения CDL |
| Endorsement на рефрижератор | Специальный эндорсмент для стандартных рефрижераторных грузов не требуется | Не требуется |
| Чистая история | Без DUI, без аварий по вине водителя, без серьёзных нарушений ПДД | Требование Astel |
| Опыт OTR | Предпочтительно от 1 года опыта дальних рейсов | Желательно для Astel |
Условия работы
Обязанности водителя
- Безопасное управление CMV в строгом соответствии со всеми требованиями DOT
- Своевременная доставка рефрижераторных грузов по маршрутам West, Midwest и по всем 48 штатам
- Ведение точных журналов рабочего времени (HOS) и маршрутной документации
- Работа с транспортными накладными (BOL), чеками и сопроводительными документами
- Чёткое и профессиональное взаимодействие с диспетчером на протяжении всего рейса
- Контроль и поддержание заданного температурного режима в течение всей перевозки
- Базовое устранение неисправностей в рейсе и предрейсовый/послерейсовый осмотр
Сломался трак в Мэриленде — мы решим это за вас.
Встали на I-95 под Балтимором или на I-70 западнее Хейгерстауна — Astel пришлёт замену, вы продолжаете движение, и ваш заработок не прерывается.
Вопросы и ответы — работа в Мэриленде
Реальные отзывы от наших партнеров
Мы гордимся построенными отношениями. Вот лишь некоторое из того, что наши партнеры говорят об ASTEL:
