Работа дальнобойщиком в Небраске —
до $110,000 в год
Присоединяйтесь к Astel — семейной транспортной компании с опытом более 18 лет. Еженедельные выплаты. Оплата всех миль — гружёных и порожних. Новые Volvo. Уважение на каждой миле. Astel — компания, из которой водители не уходят.
Оплата, которая говорит сама за себя
Прозрачная и стабильная оплата, без скрытых удержаний и сюрпризов. Водители из Небраски зарабатывают $2,400–2,700+ в неделю на наших маршрутах West–Midwest.
- ✅$0.80 за милю, фиксированная ставка.Оплачиваются все мили: гружёные и порожние
- ✅Гарантированный минимум $2,400 в неделю.Ваш «пол» дохода каждую неделю, для водителей с опытом от 1 года
- ✅Sign-on бонус $2,000Для водителей CDL-A с опытом от 1 года
- ✅Компенсация авиабилета до $200Оплачиваем перелёт на ориентацию
- ✅Гарантированный рост дохода 2 раза в первый год работы с нами. Наши топы получают 90 центов.
Astel — компания, из которой водители не уходят. Присоединяйтесь к команде, где ценят ваш опыт.
-
✅
Еженедельная выплата Без задержек и удержаний, деньги поступают прямо на счёт
-
✅
Оплата всех миль Расчёт ZIP-to-ZIP: оплачиваются и гружёные, и порожние мили
-
✅
Без депозита для опытных водителей Депозит только при опыте OTR менее 3 месяцев
-
✅
Гарантия замены трака Сломался грузовик, дадим другой. Вы продолжаете работать и зарабатывать
Почему водители из Небраски выбирают Astel
Наш владелец сам был дальнобойщиком и создал компанию, в которой хотел бы работать. 18 лет спустя мы продолжаем расти и по-прежнему относимся к водителям как к людям, а не к номерам в системе.
Небраска — это говяжья столица на магистрали I-80
Небраску пересекает каждый реф, идущий из Чикаго на запад: I-80 проходит всю долину Платт, мясокомбинаты в Гранд-Айленде, Дакота-Сити и Шайлере отгружают говядину каждый день года, а складской пояс Омахи лежит меньше чем в 500 милях от нашей базы в Чикаго.
Основные грузовые центры Небраски
Грузы Небраски идут вдоль реки Платт и I-80: Омаха и Линкольн тянут складской и продуктовый объём, а Гранд-Айленд, Дакота-Сити, Шайлер и Фремонт — мясные городки, которые заполняют рефы говядиной и свининой. Западную половину штата держит Bailey Yard в Норт-Платте, крупнейшая сортировочная станция мира.
Климат Небраски и спрос на рефрижераторы
В Небраске настоящий континентальный климат. Летом до +32…+38°C с влажностью на востоке, зимой ниже −18°C с ветром на открытой прерии. Рефы работают на охлаждение в июле и на обогрев в январе, чтобы мясо и овощи не замёрзли.
Круглый год: Говядина из Гранд-Айленда, Дакота-Сити и Шайлера
и свинина из Фремонта уходят охлаждёнными и замороженными каждую неделю.
У мясокомбинатов Небраски нет мёртвого сезона.
Сентябрь – ноябрь: Уборка кукурузы и сои, плюс попкорновый урожай,
заполняет все трейлеры в штате и оттягивает сухие вэны с реф-плеч. Небраска
первый штат страны по попкорну.
Зима: Низовые метели и закрытия I-80 выбивают часть водителей.
Опытные OTR-дальнобойщики, спокойно работающие зимой на Великих равнинах, в цене.
Ваши маршруты из Небраски с Astel
Основные коридоры Astel — West ↔ Midwest, и Небраска лежит прямо на них: I-80 от нашей базы в Чикаго до Денвера и Солт-Лейк-Сити пересекает весь штат. Водители из Небраски грузятся в Омахе, Гранд-Айленде и Дакота-Сити и идут на восток в Чикаго или на запад через Вайоминг. Мы растём, и водители должны быть готовы работать по всем 48 штатам.
Грузовые перевозки Небраски в цифрах
Скотоводческий штат, построенный вокруг одного интерстейта, и это наш интерстейт.
Требования к лицензии CDL Class A в Небраске
Уже есть CDL-A? Вы готовы подавать заявку прямо сейчас. Ещё не получили лицензию? Вот всё, что требует Департамент транспортных средств Небраски (DMV).
| Требование | Подробности | Статус для Astel |
|---|---|---|
| Минимальный возраст | 21+ год для межштатных (OTR) перевозок по всем 48 штатам | Обязательно |
| Действующие права NE | Действующие, незаблокированные права штата Небраска | Обязательно |
| Коммерческое разрешение (CLP) | Необходимо держать CLP минимум 14 дней до сдачи практики | Этап до CDL |
| Обучение ELDT | Базовое обучение водителя от провайдера, одобренного FMCSA | Этап до CDL |
| Медосмотр DOT | Сертификат медицинского эксперта, подтверждающий годность к управлению коммерческим транспортом (CMV) | Обязательно |
| Теоретический экзамен | Общие знания, комбинированный транспорт (Class A), воздушные тормоза | Сдать для получения CDL |
| Практический экзамен | Предрейсовый осмотр, базовое управление транспортным средством, вождение на дороге | Сдать для получения CDL |
| Endorsement на рефрижератор | Специальный эндорсмент для стандартных рефрижераторных грузов не требуется | Не требуется |
| Чистая история | Без DUI, без аварий по вине водителя, без серьёзных нарушений ПДД | Требование Astel |
| Опыт OTR | Предпочтительно от 1 года опыта дальних рейсов | Желательно для Astel |
Условия работы
Обязанности водителя
- Безопасное управление CMV в строгом соответствии со всеми требованиями DOT
- Своевременная доставка рефрижераторных грузов по маршрутам West, Midwest и по всем 48 штатам
- Ведение точных журналов рабочего времени (HOS) и маршрутной документации
- Работа с транспортными накладными (BOL), чеками и сопроводительными документами
- Чёткое и профессиональное взаимодействие с диспетчером на протяжении всего рейса
- Контроль и поддержание заданного температурного режима в течение всей перевозки
- Базовое устранение неисправностей в рейсе и предрейсовый/послерейсовый осмотр
Сломался трак в Небраске. Мы решим это за вас.
Встали на I-80 под Кирни или на US-30 у Коламбуса? Astel пришлёт замену, вы продолжаете движение, и ваш заработок не прерывается.
Вопросы и ответы — работа в Небраске
Реальные отзывы от наших партнеров
Мы гордимся построенными отношениями. Вот лишь некоторое из того, что наши партнеры говорят об ASTEL:
